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最终韩亚航空还是没有挺过这次疫情
更新时间:2020/11/17

根据韩国新闻报道,大韩航空要把韩亚航空给收购了!


大韩开发银行决定投资8000亿韩元,以促进大韩航空对韩亚航空的收购。


韩国多个部门举行联合会议商定,由韩亚航空的主要债权银行韩国产业银行,以有偿增资方式,向大韩航空注资5000亿韩元,并投入3000亿韩元收购韩亚航空的可交换债券。


自此大韩航空成为韩亚航空的最大股东,持有韩亚航空63.9%的股份。两家航空公司此次的"大交易"将诞生世界排名第10位的全球航空公司。


大韩开发银行相关人员表示:全球航空产业竞争加剧和疫情事态长期化,如果不努力提高航空业结构重组等根本竞争力,在疫情结束以后,韩国国内的航空公司经营存在不确定性。


过去20年间,航空公司积极进行合并,除美国、中国、日本等人口超过1亿的国家和韩国之外,大部分航空公司都在重组为"一国一航空公司体制"。


通过两家航空公司的合并,可以推进:航线运营、扩大仁川机场飞机起降许可能力、开发新航线等。 


真航空、釜山航空、首尔航空等廉价航空公司的重新整合也已经提上日程。


另外,此次收购并不会对两家机场的员工产生实质影响,也不会进行大裁员或人事调动。

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